หลายคนคงเคยได้ยินประโยคที่ว่า "HR-V RS หล่อจบไม่ต้องแต่งเพิ่ม” ตอนแรกเราก็แอบคิดนะว่าจะจริงเหรอ? จนกระทั่งวันหยุดที่ผ่านมาได้ลองเอาเจ้าคันนี้ออกไปใช้ชีวิตจริงๆ ถึงได้เข้าใจคำนี้เลยค่ะ
.
.
ก้าวแรกที่เห็นรถ สิ่งที่สะดุดตาที่สุดคือดีไซน์รุ่น RS ที่เขาทำการบ้านมาดีมาก ชุดแต่งรอบคันทำให้รถดูสปอร์ตและดูแพงขึ้นมาทันที ยิ่งไฟท้าย LED แบบ Smoke กับหลังคากระจกบานใหญ่ มันทำให้รถคันนี้ดูมีสเน่ห์แบบ "เรียบหรูแต่เท่" จะขับไปทำงานก็ดูโปร หรือจะขับไปคาเฟ่ถ่ายรูปคู่กับรถก็ขึ้นกล้องสุดๆ
.
สิ่งที่ทำให้ผู้หญิงอย่างเราตกหลุมรัก คือ "ความคล่องตัว" ค่ะ
ปกติเวลาขับรถ SUV บางรุ่นเราจะแอบเกร็งเรื่องขนาด แต่กับ HR-V คันนี้คือขนาดมัน "พอดี" ไปหมด ไม่เล็กไม่ใหญ่เกินไป จังหวะมุด จังหวะเลี้ยว หรือถอยจอดในห้างทำได้มั่นใจมาก แถมช่วงเร่งแซงก็ตอบสนองได้ทันใจ กดปุ๊บมาปั๊บ ขับสนุกจนลืมความเหนื่อยจากการทำงานไปเลย
.
เทคโนโลยีที่เหมือนมีบอดี้การ์ดส่วนตัว
เราอุ่นใจมากที่มีระบบ Honda SENSING ช่วยดูแลความปลอดภัยตลอดทาง แถมความสะดวกสบายอย่างฝาท้ายไฟฟ้าที่ปิดเองอัตโนมัติ (Walk Away Close) คือตอบโจทย์ผู้หญิงของเยอะแบบเรามาก แค่เดินห่างออกมา รถก็จัดการปิดให้เอง ไม่ต้องพยายามเอื้อมไปกดให้เสียลุค
.
.
ความประหยัดที่ทำให้เรา "ลืมแวะปั๊ม"
เรื่องที่พีคที่สุดยกให้ระบบ Hybrid e:HEV ค่ะ ตลอดทริปเราแทบไม่ได้มองหาปั๊มน้ำมันเลย ตัวเลข 25.6 กม./ลิตร ที่เคลมมาจากโรงงาน มาตรฐาน Eco Sticker เราคงขับไม่ได้ถึงถึงขนาดนั้น สำหรับการขับใช้งานจริงของเราขับได้ประมาณ 18-22 กม./ลิตร มันก็ถือว่าประหยัดจนรู้สึกว่าคุ้มค่ามากแล้ว และที่สำคัญคือเราไม่ต้องกังวลเรื่องการหาที่ชาร์จไฟ แค่เติมน้ำมันเต็มถังครั้งเดียว ก็พาเราไปไกลได้เกือบๆกว่า 700-800 กม. มันคือความอิสระที่แท้จริง
.
.
สรุปสั้นๆ Honda HR-V e:HEV RS คันนี้ไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่มันคือ เพื่อนร่วมทางที่เข้าใจไลฟ์สไตล์ผู้หญิงยุคใหม่ ที่ทั้งเท่ ฉลาด และประหยัด บอกเลยว่าคันนี้ "ครบจบ" จริงๆ ค่ะ
